Американската агенция за въздухоплаване FAA спря всички излитания от летищата в САЩ в петък вечерта, след като срив в комуникационната мрежа на ръководството на полетите остави диспечерите с прекъсваща връзка и радарни данни. Спирането на полетите в САЩ продължи над четири часа, засегна над 10 000 рейса и е едва третото за цялата страна в историята на авиацията ѝ – а последиците ще се усещат дни наред, включително от пътници, които летят от Европа.
Накратко
- Излитанията бяха спрени от 22:54 до 03:15 българско време, а над 4000 полета бяха отменени само в петък.
- Властите изключват кибератака и сочат претоварени стари рутери след обновяване на мрежата.
- Транспортният министър очаква нормален трафик чак около Деня на благодарността на 26 ноември.
Четири часа без излитания
FAA обяви общото спиране в 15:54 часа източно време в петък, 13 ноември (22:54 ч. у нас), заради „телекомуникационен срив“, засегнал центровете за управление на въздушното движение по маршрутите. В САЩ те са 21 и водят самолетите между летищата, така че проблемът удари цялата мрежа наведнъж.
Самолетите, които вече бяха във въздуха, продължиха и кацнаха нормално. По данни на Flightradar24, цитирани от CBS News, в момента на спирането към американски летища са летели около 3100 машини. Международните излитания към САЩ бяха разрешавани поотделно, като някои рейсове тръгнаха.
Небето отново беше отворено в 20:15 ч. източно време (03:15 ч. в събота у нас). Дотогава хаосът вече беше факт. Анализаторите на Cirium отчетоха, че в 16:00 ч. още около 11 000 полета с над 1,5 милиона пътници са чакали да излетят, а до 19:05 ч. поне 827 рейса са били пренасочени – 670 от тях се върнаха на летището, от което са тръгнали.
Обновяване, което претовари стара техника
Официалната версия засега е обща: претоварени комутатори и рутери. Няколко източника на CBS News уточняват, че обновяване на частната комуникационна мрежа, която свързва системата за ръководство на полетите, е накарало системата да се рестартира, след което тя се е сринала. Мрежата се поддържа от L3Harris, която не е коментирала.
Министърът на вътрешната сигурност Маркуейн Мълин каза, че новите кръпки за сигурност, добавени в по-старата система, са „претоварили“ рутерите ѝ. Той категорично отхвърли версията за атака: „Всъщност няма кибератака.“ Властите изключиха и връзка със срива на Microsoft 365, който в същите дни спря Outlook и Teams за милиони потребители. Според Bloomberg ФБР все пак проверява дали причината е именно софтуерното обновяване.
„Имаме стари комутатори, стари рутери. Използваме малки медни линии от 80-те години.“
Шон Дъфи, министър на транспорта на САЩ, цитиран от Al Jazeera
Предупреждението не е ново. Доклад на Сметната палата на САЩ (GAO) от септември посочва остарели медни кабели от 60-те години, бавна модернизация и лошо планирани промени, които често се правят едновременно. Дъфи вече поиска 50 млрд. долара за обновяване на системата за ръководство на полетите.
Само 9/11 и сривът от 2023 г. са подобни
Общо спиране на излитанията в цялата страна е рядкост. Първото беше след атаките на 11 септември 2001 г. Второто беше през януари 2023 г., когато отказа системата NOTAM, чрез която пилотите получават предупреждения за опасности по маршрута – тогава спирането трая няколко часа сутринта. „Това е абсолютно безпрецедентно“, коментира пред CBS бившият председател на Националния съвет по транспортна безопасност Робърт Сумуолт.
Случаят идва в седмица, в която големи облачни и комуникационни системи падаха една след друга. Преди дни iCloud спря през нощта, а в петък Microsoft призна, че сривът на 365 се дължи на неуспешни проверки на сървърите. Подобни грешки при обновяване вече са стрували скъпо – от NASA до CrowdStrike, както припомнихме в класацията на най-скъпите IT грешки.
Защо закъсненията ще продължат и през уикенда
Самолетите и екипажите останаха на грешните места. По данни на FlightAware в петък е имало над 10 000 закъснели и над 4000 отменени полета, а Flightradar24 отчита над 4700 отмени. В събота сутринта бяха отменени още около 700 рейса.
„Ще бъде бавно“, призна Дъфи. Според него възстановяването зависи от това кога пилотите и стюардесите ще могат отново да летят по график, а пълен капацитет се очаква около Деня на благодарността на 26 ноември – най-натоварения период за пътуване в САЩ.
Ако пътувате до САЩ тези дни
От София няма директни полети до САЩ, затова пътуващите от България обикновено се прехвърлят в голям европейски или турски хъб. Закъснял или отменен вътрешен полет в Америка може да провали следващата връзка, затова е добре да следите статуса в приложението на авиокомпанията, а не само на летището.
- Проверете полета си 24 часа и отново 3 часа преди излитане – отмените продължават и в събота.
- Ако полетът е отменен, поискайте пренасочване или пълно възстановяване на сумата. В САЩ превозвачът дължи връщане на парите, ако откажете алтернативата.
- За полети, излитащи от летище в ЕС, или с европейски превозвач към ЕС, важи Регламент 261/2004. Решенията на ръководството на полетите обикновено са извънредно обстоятелство, така че обезщетение няма, но правото на грижа и пренасочване (храна, хотел при нощуване) остава.
- Пазете бордните карти и касовите бележки – те ще ви трябват за всяка рекламация.
Какво показва този срив. Една грешка при обновяване на мрежа, която никой пътник не вижда, спря най-натовареното небе в света за четири часа. Седмица след като Microsoft и Apple имаха собствени сривове, случаят напомня, че критичната инфраструктура често работи върху десетилетия стара техника, а всяко бързо „закърпване“ носи риск, ако няма резервен път. Повече за подобни истории ще намерите в рубриката Новини.
