BMW маха таксата за Apple CarPlay и отменя едно от най-критикуваните си решения от последните години. Германският производител потвърди, че собствениците на автомобили от моделните 2019 и 2020 година вече няма да плащат годишен абонамент, за да използват CarPlay. Промяната беше съобщена първо за Великобритания, а на 4 декември 2019 г. BMW потвърди, че тя важи и за американския пазар. Така BMW спира да бъде единствената марка, която таксува клиентите си периодично за интерфейса на Apple.
Накратко
- BMW премахва годишната такса за Apple CarPlay за моделите от 2019 и 2020 г.
- Досега след първата безплатна година CarPlay струваше 80 долара годишно или 300 долара за 20 години.
- Промяната важи за Великобритания и САЩ, а за вече платилите BMW ще решава по пазари.
Как работеше абонаментът за CarPlay в BMW
BMW предлага Apple CarPlay в своите автомобили от няколко години, но винаги срещу допълнително заплащане. При по-старите модели с навигация CarPlay се добавяше като опция с еднократна цена от около 300 долара. С новата мултимедийна система iDrive 7.0, въведена при моделите от 2019 година, компанията премина към абонамент: първите 12 месеца бяха безплатни, след което собственикът трябваше да плати. Според BMWBLOG, който цитира сайта на BMW ConnectedDrive, цената беше 80 долара за 12 месеца или 300 долара за абонамент с продължителност 240 месеца, тоест 20 години.
Решението беше посрещнато с недоволство от самото начало. Нито един друг голям автомобилен производител не таксуваше клиентите си периодично за CarPlay – при повечето марки функцията е стандартна или е част от мултимедийния пакет. За много купувачи на премиум автомобил годишната такса за свързване на собствения им iPhone изглеждаше като опит за допълнителни приходи, а не като реална услуга.
Иронията е, че BMW беше сред пионерите при CarPlay. Компанията е една от първите, които предложиха безжична версия на системата – с новото поколение на Серия 5 през 2017 г. iPhone може да се свързва с автомобила без кабел. Така марката, която технически беше напред, се оказа критикувана заради начина, по който реши да продава функцията.
Защо BMW маха таксата за Apple CarPlay
Официалното обяснение е кратко. „BMW винаги се стреми да задоволи нуждите на клиентите си и тази промяна в политиката има за цел да им осигури по-добро преживяване като собственици“, заяви говорител на компанията пред Autoblog. По думите му промяната влиза в сила веднага за всички модели от 2019 и 2020 година, които са оборудвани с CarPlay.
Зад решението стои и пазарната реалност. Шофьорите все по-често избират автомобил според това дали той поддържа телефона им, а интерфейсите на Apple и Google се оказват по-удобни и по-бързо обновявани от системите на производителите. Таксата за CarPlay беше превърнала BMW в обект на подигравки в автомобилните медии и форуми, а отказът от нея премахва един ненужен аргумент срещу марката.
Какво става с клиентите, които вече са платили
Най-големият отворен въпрос е какво ще се случи с хората, които вече са платили абонамент. Към момента BMW не е обявила общо правило за възстановяване на суми. Според BMWBLOG тези случаи ще се решават поотделно във всеки пазар, а в САЩ отделът за обслужване на клиенти ще се свърже по имейл със собствениците, ползващи CarPlay, и ще им предложи варианти. Autoblog също посочва, че е поискал от компанията повече подробности по темата.
Обявлението засяга само Apple CarPlay. Android Auto не е част от промяната, така че собствениците на смартфони с Android засега не получават аналогична новина от BMW.
CarPlay и битката за таблото на колата
CarPlay се развива значително през 2019 г. С iOS 13 Apple обнови интерфейса и добави ново табло (Dashboard), което показва едновременно карта, музика и предложения от Siri, както и нов календар и по-добра поддръжка на приложения като Apple Maps. Автомобилните медии определят тази версия като най-добрата досега, което прави още по-трудно оправдаването на отделна такса за нея.
В по-широк план историята показва как автомобилните компании постепенно приемат, че клиентите им предпочитат познатия интерфейс на телефона пред собствените мултимедийни системи. Години наред производителите се опитваха да държат Apple и Google на разстояние, но днес поддръжката на CarPlay и Android Auto е почти задължителна. Ако използвате и други продукти на Apple, вижте как работи умният дом с Apple HomeKit, а още новини за компанията ще намерите в рубриката Apple.
Тази статия е публикувана първоначално в СмартМакс на 5 декември 2019 г. и е възстановена от архива на сайта. Информацията отразява известното към датата на публикуване.
